Laatste nieuws
6 januari 2011: Actiegroep 'Stop Justitieel Complex Schiphol' publiceert op Indymedia: Documenten BAM over bouw Justitieel Complex.
"Per ongeluk in goede handen gevallen: documenten over Justitieel Complex Schiphol dat wordt gebouwd door BAM met het consortium De Poort van Schiphol.
KaBAM! Interessante details over beveiliging van de bouwplaats door het Duitse bedrijf Feldhaus Uhlenbrock. Technische tekeningen van hekken en toegangen met stroomvoerende detectie. Een gedetailleerde plattegrond van een deel van het cellencomplex. Vergaderverslagen met quotes als: “Boomgaard plakt reclame op materieel af in verband met actievoerders”. Planning. En meer ' besmette bedrijven'."
Direct link PDF met documenten.
1 december 2010: Ontsmettingsactie bij BAM BESMET BEDRIJF
Start van campagne tegen bouw Justitieel Complex Schiphol.
Nieuwe campagne websites online
- Ziehier het verslag van de actie.
Websites:
- Geen nieuwe uitzetbajes op Schiphol!
- BAM BESMET BEDRIJF
Persbericht:
BOUWER BAM BESMET MET LEVENSBEDREIGEND VIRUS
Ontsmetting hoofdkantoor in Bunnik vindt op dit moment plaats.
Momenteel wordt gewerkt aan een grootschalige ontsmetting van het hoofdkantoor van het bouwbedrijf BAM. De omgeving is afgezet. Getracht wordt tevens de binnenzijde van het kantoor te desinfecteren.
Naar verwachting zal de ontsmetting minimaal een uur duren. De exacte duur hangt af van de medewerking van de directie. Onze ontsmettingsmedewerkers dragen beschermende kleding, handschoenen en mondkapjes. Met behulp van spray en anti virale verneveling wordt getracht de acute besmetting een halt toe te roepen.
In het hoofdkantoor is BAM PPS gevestigd. Dit is waar de bron van de besmetting ligt. BAM heeft met het consortium 'Poort van Schiphol' in het voorjaar een DBFMO contract ter waarde van in totaal 400 miljoen euro binnengesleept om het nieuwe Justitieel Complex Schiphol te ontwerpen, bouwen, financieren, onderhouden en beheren. De contractduur is 25 jaar. In JC Schiphol komt een detentiecentrum waarin mensen zonder verblijfspapieren voor onbepaalde tijd zullen worden opgesloten.
Dit zwaar beveiligd complex is onderdeel van de immer in omvang toenemende deportatiemachine van 'Fort Europa' die mensen, die hier naartoe komen om een beter bestaan te zoeken, onverbiddellijk uitwerpt.
Duizenden mensen komen om in de raderen van de machinerie die 'onze' welvaart moet garanderen: ze verdrinken in de zeeën rond Fort Europa, stikken in laadruimtes van trucks, sterven op straat of in detentiecentra of maken er zelf een eind aan, uit wanhoop.
Bedrijven maken megawinsten ten koste van derde wereld landen.
BAM is een van de grotere raderen van de deportatiemachine. BAM bouwt niet alleen deze gevangenis voor illegalen, maar nog veel meer, in heel Europa. BAM bouwt ook het nieuwe NAVO hoofdkwartier in Brussel. Zonder militarisme, nationalisme en racisme zou het kapitalistisch virus zich niet kunnen handhaven.
Vandaag wordt het hoofdkantoor van BAM ontsmet. Het is het begin van de campagne tegen BAM, en een waarschuwing aan andere bedrijven.
25 oktober 2010:
Herdenking Schipholbrand: gemeente Haarlemmermeer hypocriet
Papa Sakho, één van de overlevenden van de Schipholbrand, schrijft, mede namens Jo van der Spek en Ben Duivenvoorden, namens Migrant to Migrant Radio:
"Brothers and sisters,
Some people today made a commemoration of the Schiphol Fire. They did it in the town hall of Hoofddorp. They say it is is the last official commemoration of the fire.
We want to let you know that we don't do official commemorations. We don't want to do this together with the authorities who can do no better than build a new prison for undocumented migrants. They say this one will be more humane.
We don't think that a prison for undocumented migrants can ever be humane.
Migrants are normal and want more freedom.
Papa Sakho, Amsterdam, 26 oktober 2010
Artikel Werkgroep Stop Deportaties:
'Niet vergeten', zo luidt het thema van de herdenking van de Schipholbrand in de gemeente Haarlemmermeer, morgen, 26 oktober. De herdenking wordt deels gehouden in het stadhuis van diezelfde gemeente Haarlemmermeer.
Met alle respect voor de overlevenden, maar is dit wel de juiste plaats voor het herdenken van de Schipholbrand? Wat denkt de gemeente Haarlemmermeer wel, dat zij een rol heeft te spelen bij het herdenken van de Schipholbrand? En: een gedenkplaat die een memorabele plek moet krijgen in de Haarlemmermeer, waaromheen in de toekomst “activiteiten georganiseerd worden, zoals de thema-avond over vluchtelingendetentie, vorig jaar november”?
Het zou passender zijn indien de gemeente Haarlemmermeer zich in het geheel niet bemoeide met de herdenking, en dus ook niet met de 'memorabele' plek van een gedenkplaat. De gemeente Haarlemmermeer is namelijk niet alleen medeverantwoordelijk voor de oorzaken van de Schipholbrand, namelijk de vreemdelingendetentie, door de vergunning voor het cellencomplex Schiphol Oost ooit af te geven, maar ook aan de daaraan ten grondslag liggende ongelijkheid, discriminatie op grond van afkomst: namelijk uit een land buiten de EU en nog arm ook.
In de nieuwe grensgevangenis:
24 isoleercellen op de 4e verdieping van gebouw B.
Jarenlang was het bekend dat dit complex gevaarlijk was. Jarenlang kwamen de verhalen naar buiten over de onmenselijke behandeling van afgewezen vluchtelingen en zgn. 'illegale' immigranten in het centrum. Botte bewakers, veelvuldig gebruik van isoleercellen. Maar bovenal: al jarenlang is het bekend waar het beleid van uitsluiting en uitzetting toe leidt: tot de dood van heel veel mensen die in Europa een beter heenkomen zoeken. Dood door gebrek aan medische hulp, dood door zelfmoord uit wanhoop voor aanstaande deportatie en de langdurige onzekerheid en ledigheid in de cellen van 'Fort Europa' en dus ook: 'Fort Nederland'. Dood in 'eigen' land, eenmaal terug gedwongen, desnoods met boeien en gekneveld, desnoods vastgebonden op brancards, gedrogeerd zelfs.
'Niet vergeten' heet het dan. Hoe zit het dan met al het bovenstaande? Ook 'niet vergeten'? Het maakt namelijk niet uit hoe brandveilig je zo'n gevangenis maakt, mensen zullen er altijd wanhopig zijn, in grote onzekerheid verkeren. In het nieuwe detentiecentrum op Rotterdam Airport, geopend in juli dit jaar, spelen zich al de vreselijkste taferelen af en de isoleercellen zitten er nu al vol. Jonge kinderen zitten er, een hoogbejaarde mensen. Maakt niet uit allemaal, als 'wij' ze niet kunnen gebruiken voor 'onze' economie, dan moeten ze weg: hoe dan ook.
De gemeente Haarlemmermeer heeft voor het bouwen van een nieuw 'justitieel complex Schiphol' het bestemmingsplan gewijzigd in februari dit jaar, en een bouwvergunning afgegeven in september. De bouw van dit nieuwe detentie- en uitzetcentrum, dat er deel van uitmaakt, wordt inclusief het hele schandelijke beleid, vergoelijkt door te zeggen dat het veiliger wordt dan het huidige, waar elf mensen door brand omkwamen. Elf mensen, die inderdaad niet vergeten mogen worden.
Vergeten wordt intussen dat alwéér grof geld wordt verdiend aan de armoede en de ellende van andere mensen. Na de uitbuiting van grondstoffen, landbouwgrond en arbeid in de landen waar mensen vandaan komen, ten gunste van onze welvaart, gaat de uitbuiting hier door. Wordt er geen geld verdiend aan slecht betaalde arbeid en slechte arbeidsomstandigheden, dan wel aan de opsluiting van mensen. Het justitieel complex Schiphol wordt namelijk, na het pas geopende centrum in Rotterdam, de tweede grotendeels private gevangenis in Nederland en zal straks beheerd worden door een bedrijf: BAM. Maar ook als dit niet zo was: de gemeente Haarlemmermeer maakt zich opnieuw of beter gezegd nog altijd, schuldig aan het de dood indrijven van mensen die niets anders gedaan hebben dan het zoeken van een beter leven, het verdienen van een beetje geld voor familie thuis, het vluchten voor armoede, geweld. Het is vervolgens volgens de gemeente alles uiterst democratisch om de bouwplannen voor het nieuwe complex grotendeels geheim te gehouden, inclusief de maatregelen voor de brandveiligheid, onder het mom van de veiligheid van de staat.
Niet vergeten worden vooral: de belangen van het kapitalisme, van de Nederlandse Staat, en van de gemeente Haarlemmermeer wiens werkgelegenheid en economie vanaf 2013 moeten gaan profiteren van al die arbeidsplaatsen in die nieuwe grensgevangenis. De enige betrokkenheid van de gemeente Haarlemmermeer bij de herdenking is de verantwoordelijkheid voor nog meer slachtoffers in de toekomst. Een gênante vertoning is het, een belediging voor de slachtoffers van de brand.
Oprechte betrokkenheid zou betekenen: niet meewerken aan de voortzetting van het racistisch beleid dat een nieuwe grensgevangenis vereist. De elf doden van de Schipholbrand zullen mede dankzij de gemeente Haarlemmermeer niet de laatste slachtoffers zijn. En dát is iets dat we nooit mogen vergeten.
Werkgroep Stop Deportaties, maandag 25 september 2010
17 september 2010:
Gemeente Haarlemmermeer geeft bouwvergunning af voor nieuwe grensgevangenis op Schiphol.
Wat de gemeente Haarlemmermeer betreft mag BAM gaan bouwen aan dit zwaarbeveiligde complex. Er zijn nog zes weken tijd om hiertegen bezwaar te maken. En zo blijft de gemeente het misdadige deportatiebeleid steunen en zichzelf in slaap sussen met de gedachte dat ze in elk geval een brief hebben geschreven. Ongetwijfeld worden bezwaren met hetzelfde gemak in de prullebak gegooid als eerder ingediende zienswijzen tegen de wijziging van het bestemmingsplan.
Reactie Werkgroep Stop Deportaties op de actie bij burgemeester Weterings
van Haarlemmermeer.
De actie bij burgemeester Weterings van Haarlemmermeer is niet het werk
van de Werkgroep Stop Deportaties, maar van 'De Kwade Kwasten', die een
verklaring cq. open brief over de actie hebben gepubliceerd op de website Indymedia.
In deze verklaring roept 'De Kwade Kwasten' de burgemeester op: "Ook u
kunt uw stem nog wijzigen. Zeg NEEN tegen de plannen voor het gevang op
Schiphol."
WSD kiest voor het voeren van openlijke actie, maar heeft ook sympathie
voor een actie als deze.
Wij delen de mening van deze actiegroep dat de burgemeester de bouw van
het nieuwe detentiecentrum (Justitieel Complex Schiphol) op Schiphol kan
en moet tegenwerken, want het afgeven van de bouwvergunning voor dit
nieuwe detentiecentrum is akkoord gaan met het kapotmaken van
mensenlevens door opsluiting, mishandeling en deportaties.
De schade die de burgemeester door deze actie heeft ondervonden staat in
geen verhouding tot de immense schade die met het stelselmatige
opjaagbeleid, dat gevoerd wordt om het kapitalisme en de uitbuiting van
arme landen in stand te houden, wordt aangedaan aan mensen die in Europa
een beter leven zoeken.
WSD beschikt over een bouwtekening van dit nieuwe zwaar te beveiligen
complex en heeft meermalen hiertegen actie gevoerd bij het stadhuis in
Hoofddorp. WSD beraadt zich op verder te ondernemen actie indien de
bouwvergunning wordt afgegeven.
Meer over het Justitieel Complex Schiphol
Werkgroep Stop Deportaties
16 augustus 2010:
Nieuwe grensgevangenis Schiphol wordt zwaarbeveiligd complex
Het nieuwe 'Justitieel Complex Schiphol', dat het huidige Schiphol Oost moet vervangen, lijkt wel een bunker. Dat blijkt uit de bouwtekeningen ingediend door bouwer BAM.
In het huidige cellencomplex op Schiphol Oost kwamen in de nacht van 26 op 27 oktober 2005 door opsluiting in een brandgevaarlijk cellencomplex elf mensen om het leven.
Download PDF met informatie over de bouwplannen.
De bouwplannen lagen ter inzage bij de gemeente Haarlemmermeer. Op 14 juli j.l. ging een drietal mensen ze bekijken, maar de inzage bleek onvolledig. Zo ontbraken namen van de betrokken bouwbedrijven en architect en ontbraken ..... ja, wát eigenlijk? Het ontbrak immers!
Inmiddels is één van de overgetekende bouwtekeningen (kopiëren mocht
niet), de belangrijkste, namelijk de plattegrond, nader uitgewerkt en
zijn de gemaakte aantekeningen nagekeken. Hieruit blijkt dat deze nieuwe grensgevangenis een zwaar beveiligd complex moet worden. Tenminste, als het aan bouwer BAM en de anonieme architect ligt.
Foto: P.F.M. Jägers, Directeur-Generaal van de rijksgebouwendienst, feliciteert J.A.P. van Oosten, voorzitter van de Raad van Bestuur van BAM, met het binnenhalen van de opdracht.
Volgens de gemeente kan er nog van alles aan de bouwplannen veranderen, aldus een ambtenaar aldaar. De welstandcommissie, de brandweer... ze kunnen nog dingen willen laten aanpassen. Het zal allemaal wel, maar het zullen details zijn. Misschien vindt iemand de kleur niet mooi of is er een andere kleinigheid, maar een bunker, dat wordt het.
Toen de gemeente Haarlemmermeer instemde met de wijziging van het bestemmingsplan, om deze bouw mogelijk te maken, werd verwezen naar het huidige Schiphol Oost. Het moest humaner worden en dus moest deze nieuwe bajes er komen. Maar vergeet niet: al die tijd heeft de gemeente Haarlemmermeer willens en wetens meegewerkt aan het openhouden van Schiphol Oost, en heeft dus zelf bloed aan de handen. Nog steeds is Schiphol Oost in gebruik.
De gemeente stuurde, hoe daadkrachtig, een hypocriete brief naar justitie, om aan de buitenwereld goede wil te tonen. Op die brief heeft de gemeente intussen een nietszeggend standaard antwoord van justitie gekregen dat lijkt gecopy&paste van de website van jusitie of de IND. Daarmee is de kous af, ook al roept ook vluchtelingenwerk dat de 'opvang' wel een open karakter moet krijgen. Maar dat alles is allemaal gerommel in de marge. Waar het om gaat, is dat die bajes er niet moet komen en dat al die andere dicht moeten. Om te beginnen.
Open is het karakter van de nieuwe bajes allerminst! Waarom zou het ook? Het is een bajes toch?
Kijk maar naar de overgenomen tekening. De luchtplaatsen, onderling van elkaar gescheiden door 3 meter hoge muren, zijn ingeklemd tussen gebouwen van 3 of 4 verdiepingen enerzijds en een muur van 3 meter hoog met daar bovenop een hekwerk anderzijds. Maar dat is nog niet alles. Stel je voor dat iemand daaruit weet te komen! Dan wacht die nog een muur van 5 meter hoog met 'stroomvoerende detectie'. Deze beveiliging is extreem te noemen, zowel voor een 'gewone' gevangenis als voor een detentiecentrum.
Humaan? Open? Laat ons niet lachen! Het enige wat er open aan is, is de lucht waar je nog naar kunt kijken, die telkens wordt doorkruist en verstoord door het vliegverkeer van de naastgelegen vertrek- en landingsbanen, om je toch vooral telkens eraan te helpen herinneren wat de bedoeling van dit alles is: je deportatie.
Van dit alles ziet of hoort niemand wat. Het complex gaat worden gebouwd in een uithoek van Badhoevedorp, aan het doodlopende einde van de Sloterweg, naast de A4. Daar komt niemand. Wie er rondkijkt, is meteen verdacht, zo ondervond al een activiste die er de marechaussee tegenkwam.
Na de Schipholbrand waren protesten en acties legio. Wat is er daarna gebeurd? Nadat Ahmed Isa tot zondebok werd verklaard voor de brand en alle werkelijk verantwoordelijken vrijuit gingen? Nadat nog meer deportatiecentra zijn bijgebouwd, zoals Alphen aan den Rijn en Rotterdam Airport (DC16)?
De gemeente Haarlemmermeer zal uiterlijk 10 september een beslissing nemen. Dit kan gebeuren zonder dat er verder in een raadsvergadering, commissievergadering, of hoorzitting over wordt gesproken. Daarmee lijkt het bouwen van deze zoveelste uitzetbajes een hamerstuk en daarmee kunnen we toch niet akkoord gaan?
Wil je meedenken en meedoen om dit allemaal niet zo gladjes te laten verlopen als gemeente, justitie en bedrijven zouden willen? Neem dan contact op met ons.
STOP JCSCHIPHOL!
15 juli 2010:
Staatsveiligheid in gevaar door inzage
in bouwplannen grensgevangenis?
Enige tijd geleden berichtten we dat BAM de opdracht heeft gekregen om de nieuwe uitzetbajes, officieel “Justitieel Complex Schiphol”, op Schiphol te bouwen. Kort daarna bleek dat BAM nog geen bouwvergunning had. Deze heeft BAM nu aangevraagd bij de gemeente Haarlemmermeer. Drie activisten togen afgelopen woensdag naar het stadhuis in Hoofddorp om de bouwaanvraag in te zien.
Bij de balie in de hal van het stadhuis werd zowaar niet moeilijk gedaan over de inzage. Echter, toen de map tevoorschijn kwam, bleek deze voorzien van een memo met onderstaande tekst:
MEMO
Datum: 30 juni 2010
Onderwerp: Bouwaanvraag Justitieel Complex
Op grond van artikel 10 van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) wordt niet alle bij de bouwvergunning behorende informatie ter inzage gelegd. Wel is bijgevoegd:
- Overzicht –Complex/Situatietekening
- Gevelaanzichten
- Principedetails
De overige informatie is niet openbaar omdat dit de veiligheid van de Staat zou kunnen schaden (art. 10, lid 1 onder b van de Wob), omdat het vertrouwelijk meegedeelde bedrijfsgegevens zijn (art. 10, lid 1 onder c van de Wob) en omdat openbaarmaking van deze informatie niet opweegt tegen het belang van het voorkomen van onevenredige benadeling van de Staat.
Hoogachtend,
burgemeesters en wethouders van de gemeente Haarlemmermeer
namens dezen,
de gemeentesecretaris,
voor deze,
de clustermanager Dienstverlening
Mr. E.H. Pranger
Zie: de Wet Openbaarheid van Bestuur
De drie activisten werd een tafel in de hal aangewezen waar de weinige documenten konden worden ingezien. Kopieën mochten niet worden gemaakt. De verantwoordelijk ambtenaar, en een aantal bodes van het stadhuis, hielden het drietal nauwlettend van zeer nabij in het oog. Er zat maar één ding op: nauwkeurig lezen en bekijken, en zoveel mogelijk overtekenen en overschrijven.
Dit nam geruime tijd in beslag maar heeft toch wel wat informatie opgeleverd. In dank werd het niet bepaald afgenomen en het kwam zelfs zover dat de politie werd gebeld. Althans, dat moet wel, want na ongeveer een uur kwamen zij: “Wij willen even uw legitimatiebewijs zien.”
Wát?!
Dit werd natuurlijk geweigerd. ID bewijzen mogen ze bepaald niet vorderen als je in het stadhuis niets anders doet dan een onvolledige bouwaanvraag bestuderen! Onverrichterzake gingen ze weer.
Wat er niet ter inzage ligt, is onduidelijk. Namen van de betrokken bedrijven met bloed aan hun handen ontbreken. Wat wel duidelijk is, is dat hier een grensgevangenis wordt gebouwd die zo zwaar beveiligd wordt als de beruchte bajes in Vught, waarin de landelijke afzonderingsafdeling (LAA), de extra beveiligde inrichting (EBI), de terroristen afdeling (TA) en landelijke afdeling beheersproblematische gedetineerden (LABG) zijn gevestigd!
Muur na muur zal, als deze grensgevangenis er komt, de daar opgesloten mensen en hun omstandigheden verborgen houden voor het oog van critici. De bouwtekening van de zorgvuldig geheim gehouden architect laat een vesting zien waarin de luchtplaatsen zijn ingesloten door enerzijds de cellengebouwen van drie en vier verdiepingen, en anderzijds een muur van 3 meter hoog met daarbovenop een hek van 2 meter hoog. De aan elkaar grenzende luchtplaatsen worden van elkaar gescheiden door 3 meter hoge muren. Alsof zoveel muur nog niet genoeg is, komt bovendien om het hele complex heen óók nog eens een ringmuur van 5 meter hoog, voorzien van 'stroomvoerende detectie'. En opnieuw zullen ook de isoleercellen niet ontbreken, op de vierde verdieping van deel 'B'.
Op 10 november 2009 verscheen er nog een bericht in de lokale media waarin gesproken werd van “de opvang en behandeling van verzoeken en aanvragen van asielzoekers” en over “verblijven”, waarmee cellen werden bedoeld. Dit soort verhullend taalgebruik is al jarenlang tekenend voor het deportatiebeleid! Eens te meer wordt de huichelachtigheid en het bedrog duidelijk.
Toen de gemeente Haarlemmermeer op 4 februari 2010 instemde met de wijziging van het bestemmingsplan voor de bouw gebeurde dit met verwijzing naar de Schipholbrand en het huidige cellencomplex. Nu zal het 'humaner' worden!
Intussen....
Een campagne en vele acties tegen het nieuwe detentiecentrum op Rotterdam Airport hebben niet kunnen voorkomen dat deze eerste PPS grotendeels privaat beheerde uitzetbajes deze maand in gebruik wordt genomen. De Dienst Terreur en Verrek (bij justitie bekend als Dienst Terugkeer en Vertrek) heeft er al zijn intrek genomen. Intussen wordt druk 'verhuisd'. Het detentiecentrum in Alphen gaat tijdelijk dicht vanwege problemen met bedrading en lekkage en mensen worden overgeplaatst naar Kamp Zeist en het nieuwe 'DCR' (Detentie Centrum Rotterdam). Ook vanuit de boot in Dordrecht worden mensen overgeplaatst. Tegelijk blijft het huidige uitzetcentrum op Rotterdam Airport óók nog in gebruik.
De deportatiemachine draait op volle toeren. Onlangs nog kondigde Hirsch Ballin aan een groep Somaliërs per charter uit te zullen zetten. Wanneer? Ook geheim. Dat heet 'operationele informatie'.
Om deze machine op gang te houden, worden als het aan justitie en aan de gemeente Haarlemmermeer ligt wéér meer cellen bijgebouwd. En om die bouw te garanderen worden bouwplannen omgeven door geheimzinnigheid. Maar voordat BAM en zijn medeplichtige bedrijven daadwerkelijk aan de slag kunnen moet de bouwvergunning nog worden afgegeven. Voorafgaand daaraan is het mogelijk om zienswijzen in te dienen (nu dus). Wordt de bouwvergunning toegekend, dan kunnen er nog bezwaarschriften worden ingediend.
BAM moet de nieuwe grensgevangenis eind 2012 hebben staan. Begin 2013 verloopt namelijk de vergunning voor het huidige Schiphol Oost. Het zou ons niet verbazen als de gemeente Haarlemmermeer nogmaals bereid blijkt een oogje toe te knijpen: ten gunste van de 'staatsveiligheid' en ten nadele van de veiligheid van de levens van ongedocumenteerden.
De rol van de gemeente Haarlemmermeer is nog geenszins uitgespeeld. Nog altijd kan de gemeente ervoor kiezen om niet mee te werken aan de misdadige opbouw van Fort Europa!
Achtergrond info:
PPS JCSchiphol
Betrokken bedrijven
17 juni 2010: Anarchistische groep claimt brand bij Strukton
Een groep genaamd 'Anarchist Arsonists' heeft op 16 juni geclaimd brand te hebben gesticht bij het hoofdkantoor van Strukton in Maarssen. De claim staat op Indymedia. Volgens een politiepersbericht woedde er brand in het pand en waren er ruiten kapot. De groep schrijft de brand bij Strukton te hebben gesticht omdat ze winst maken uit het deporteren van mensen, en omdat Strukton deel zou uitmaken van het consortium dat de nieuwe grensgevangenis op Schiphol gaat bouwen. Dat laatste klopt niet. Zoals wij al meldden is dit BAM. Strukton maakt wel deel uit van het consortium DC16. De reguliere media maken geen melding van de brand. Op 22 juni 2010 heeft Anarchistisch Kollektief Utrecht een solidariteitsverklaring uitgebracht. Daarin wordt nog eens ondubbelzinnig uitleg verschaft over de rol van Strukton in het migratiebeleid.
13 juni 2010: BAM heeft nog geen bouwvergunning voor nieuwe Schipholbajes
Volgens het Haarlems Dagblad heeft BAM weliswaar de opdracht binnengehaald voor het nieuwe 'Justitieel Complex Schiphol', maar nog geen bouwvergunning. Deze moet worden aangevraagd bij de gemeente Haarlemmermeer, die op 4 februari al voor een belangrijk deel
de weg voor de bouw vrijmaakte door het bestemmingsplan voor het terrein te wijzigen.
Voor het afgeven van de bouwvergunning is nu opnieuw de gemeente Haarlemmermeer aan zet om een beslissing te nemen die van grote invloed is. De rol van de gemeente bij de komst van deze nieuwe grensgevangenis is dus nog niet uitgespeeld.
Het wordt in elk geval krap voor BAM: de nieuwe deportatiebajes moet er namelijk eind 2012 staan omdat op 1 Januari 2013 de vergunning voor het huidige Schiphol Oost, waar 11 mensen in oktober 2005 door brand de dood in werden gejaagd, komt te vervallen.
31 mei 2010: BAM gaat Schipholbajes bouwen
De Rijksgebouwendienst houdt het consortium dat Justitieel Complex Schiphol mag bouwen liever geheim, maar Cobouw publiceerde het toch:
"De enige andere inschrijver, Strukton/Ballast Nedam, grijpt naast het dbfmo-contract van 131 miljoen euro". Op 8 maart, een maand voor de gunning, stond nog in een interview met de directeur van Strukton dat Strukton op het punt stond het contract voor JCSchiphol te tekenen. Mispoes dus.
Op 25 mei jl. verscheen op de aanbestedingskalender de publicatie die de gunning aankondigt voor het bouwen van het nieuwe Justitieel Complex Schiphol. "NAAM EN ADRES VAN DE ONDERNEMER AAN WIE DE OPDRACHT IS GEGUND: naam ondernemer op te vragen bij de Rijksgebouwendienst via postbus.jcschiphol@minvrom.nl, (NL)." Dat laatste heeft Cobouw dus even gedaan. Dank u. Klik hier voor meer info over de praktijken van BAM.
Het Onderzoeks Collectief Asielextremisme (OCA) is weer gekomen met twee PDF documenten boordevol informatie over de bouw van het detentiecentrum Rotterdam Airport.
"Deze keer heeft OCA de hand weten te leggen op:
- Het introductieboekje voor alle bouwvakkers, tekeningen van architect Koppijn die gaan over waar de biometrische apparatuur (vingerafdrukkenscanners) komt te staan en een voortgangsrapportage over de bouw uit maart 2009.
- Technische documenten uit de bouw van het detentiecentrum op Rotterdam Airport. Onder andere afwijkingen van en wijzigingen in de ´Output Specificaties´. Over cellen, celramen, deuren, IBT, pepperspray, schild en wapenstok.
- Twee documenten waaruit blijkt dat kunstenaars worden ingehuurd om dit allemaal humaan te laten lijken. Een management overleg van 22 januari 2009 waarin wordt gekozen voor Ursula Mumenthaler voor de ´Aorta´ en Aam Solleveld voor de ´bezoekerszalen en patio´s´. Een brief aan Aam Solleveld waarin hij de opdracht voor het kunstwerk krijgt."
Dit zijn de documenten, door WSD direct gedownload:
- Introductieboekje, biometrie, voortgangsrapportage
- Technische documenten, kunstenaars
Op Indymedia staan intussen tal van aanvullingen over (het werk van) de betrokken kunstenaars Aam Solleveld en Ursula Mumenthaler.
Sinds 5.15 uur vanochtend hebben enige tientallen activisten van de Werkgroep Stop Deportaties (WSD) de toegang tot het bouwterrein van het nieuwe detentie- en uitzetcentrum op Rotterdam-Airport (Zestienhoven) geblokkeerd. Met deze actie, in het kader van de 'Stop DC16'-campagne, wil WSD de bouwactiviteiten voor een dag stilleggen en nogmaals een krachtig protest tegen de opsluiting van vluchtelingen en het vreemdelingenbeleid in het algemeen laten horen.
De weg van het vliegveld naar het bouwterrein is geblokkeerd door mensen die zich in zogenaamde lock-ons vastgeketend hebben aan een hek, waardoor deze afgesloten is. Direct achter het hek is de blokkade versterkt met behulp van een driepoot, waar zich een activist in bevindt. Een andere groep is het bouwterrein zelf binnengedrongen en bevindt zich in het aanbouw zijnde detentiecentrum. Lees verder
13/3/10: Voor de bühne: brief gemeente Haarlemmermeer
De gemeenteraad van Haarlemmermeer stemde op 4 februari bijna unaniem voor de wijziging van het bestemmingsplan Sloterweg/Koetsierstraat, waarmee de bouw van het nieuwe Justitieel Complex Schiphol mogelijk wordt gemaakt. Alleen de SP-fractie, en de daarvan afgesplitste eenpersoonsfractie Jankie, stemden op principiële gronden tegen. Daarmee onderscheiden ze zich in positieve zin van hun partijgenoten in de gemeenteraden van Zeist en Zaandam, die met van hypocrisie druipende verklaringen wel instemden met de nieuwbouw van Kamp Zeist respectievelijk de komst van twee bajesboten.
Verschillende partijen in de raad van Haarlemmermeer presenteerden hun instemming met de bouw van het nieuwe complex als een daad van pure medemenselijkheid. Nu kan immers het brandgevaarlijke Uitzetcentrum Schiphol-Oost gesloten worden, riep men instemmend. Dat uitzetcentrum is ondanks die brandgevaarlijkheid met instemming van de gemeente overigens gewoon in gebruik. “Humaniteit begint met veiligheid”, aldus de fractievoorzitter van de lokale partij HAP. Volgens ons begint humaniteit met het niet opsluiten van mensen, en meer nog het afschaffen van grenzen, maar het blijkt keer op keer dat dat voor de lokale politiek te hoog gegrepen is. Men stelt zich over het algemeen op als serviele lakeien van het rijksbeleid, want, hoezeer men daar soms ook op tegen zegt te zijn, het is volgens hen niet aan een simpel gemeenteraadslid om zich daartegen te verzetten. Als raadslid kijkt men puur naar de ruimtelijke aspecten wanneer er een bestemmingsplan aan de orde is.
En dus was er voor de meeste partijen geen reden om tegen de aan de orde zijnde bestemmingsplanwijziging te stemmen. En dus kan de staat een nieuw concentratiekamp bouwen. En dus blijft de gemeente Haarlemmermeer voor de voorzienbare toekomst een oord waar mensenrechtenschendingen aan de orde van de dag blijven, met een lokaal bestuur dat dat haar verantwoordelijk niet vindt en liever wegkijkt.
Maar ho! Laat niemand beweren dat de gemeenteraad van Haarlemmermeer grotendeels uit marionetten van het fascisme bestaat! Men besloot een brief te schrijven naar de rijksoverheid. Of er gekeken kan worden naar alternatieven voor detentiebeleid, zodat uit te zetten vreemdelingen wel beschikbaar blijven voor uitzetting, maar niet opgesloten hoeven te worden. En als dat dan toch moet, of dat niet onder een wat soepeler regime kan. Want dat zou wel zo humaan zijn.
Het is alsof degenen die de treinen naar Westerbork lieten rijden eerst het spoor opknappen, zodat de treinen minder schudden, en daarna vragen of het transport niet per comfortabeler bus kan. De deportatiemachine draait door, maar het geweten is gesust.
8/3/10: STRUKTON TEKENT VOOR HET NIEUWE JUSTITIEEL COMPLEX SCHIPHOL
Uit een artikel in Cobouw van 5 maart jl. blijkt dat het consortium JCSchiphol, waarvan Strukton deel uit maakt, op het punt staat het contract ter waarde van 400 miljoen te tekenen om het nieuwe justitieel complex op Schiphol, inclusief detentie- en uitzetcentrum, te bouwen en exploiteren voor 25 jaar. Dit was tot dusver slechts een gerucht, maar uit het interview met pps-directeur Erik Hermsen van Strukton blijkt het nu duidelijk.
27 maart '08: Ondertekening van het contract met de staat voor de bouw van DC Rotterdam Airport, met links H.C. (Harbert) van der Wildt, directeur van Ballast Nedam Consessies, en rechts P.F.M. (Peter) Jägers, Directeur-Generaal van de rijksgebouwendienst
Dit betekent dus ook opnieuw de betrokkenheid van EGM architecten en Ballast Nedam bij de publiek private samenwerking om een nieuwe grensgevangenis te bouwen. JCSchiphol bestaat voor een groot deel uit DC16, dat eerder het contract tekende voor het nieuwe detentiecentrum op Rotterdam Airport.
Andere deelnemers aan JCSchiphol lekten, met hen, al eerder uit in een door Onderzoeks Collectief Asielextremisme (OCA) gelekt document.
Donderdag 11 maart houden we een lawaaidemonstratie bij EGM architecten in Rotterdam. Het is niet alleen STOP DC16 wat we ze nu te zeggen hebben, maar ook: STOP JCSCHIPHOL! Des te meer reden voor een heleboel herrie aan de poort van EGM architecten aanstaande donderdag!
We verzamelen om 12 uur bij de achterkant van station Rotterdam Centraal.
Citaat uit het artikel in Cobouw:
"Strukton is betrokken bij het Montaigne-lyceum, afvalzuivering
Harnaschpolder en Houtrust en de renovatie van het ministerie van
Financiën. Daarnaast loopt de uitvoering van de IB-groep/belastingkantoor
Groningen en Kromhoutkazerne.
Het bedrijf bouwt ook mee met de pps-gevangenis bij de luchthaven
Rotterdam en staat op het punt te tekenen voor het justitieel complex bij
Schiphol.
Hermsen wil niets kwijt over de laatste twee projecten en verwijst
daarvoor direct naar de Rijksgebouwendienst, die alleen bevestigt dat de
gunning van de pps bij Schiphol zo goed als rond is."
24/2/10:Opdracht voor Schiphol gegund? Bouw DC16 "op schema"
In een interview met Cobouw, d.d. 5 februari 2010, meldt Jägers, Directeur-Generaal van de rijksgebouwendienst: "Het justitieel complex bij Schiphol staat op punt van gunning." Het bericht in Cobouw op 5 januari 2010 (artikel: "PPS-gevangenissen doodgezwegen"), als zou de opdracht al gegund zijn aan het consortium JCSchiphol, berust dus op een grote vergissing van Cobouw. Zij trokken uit de OCA publicatie over JCSchiphol de verkeerde conclusie! Of inmiddels de opdracht vergeven is, is nog niet duidelijk.
Verder wist Jägers zeer tevreden te vertellen dat de bouw van het nieuwe detentiecentrum op Rotterdam Airport, waar de campagna STOP DC16 om is begonnen, "op schema ligt". Daarom zijn een paar mensen van WSD gaan kijken. Ziehier de fotoreportage.
7/2/10: Haarlemmermeer maakt bouw detentiecentrum mogelijk
Op donderdag 4 februari heeft de gemeenteraad van Haarlemmermeer gestemd voor de wijziging van het bestemmingsplan Sloterweg/Koetsierstraat. Hierdoor kan het nieuwe 'justitieel complex' Schiphol worden gebouwd. SP en fractie Jankie stemden tegen. Unaniem was het dus niet.
Terwijl de raad vergaderde werd buiten gedemonstreerd, omsingeld door een overmacht aan politie. Omdat de politie wilde weten wie er aan de demonstratie meededen werd van twee mensen na afloop op het station ID gevorderd. Eén werd gearresteerd en zat tot de volgende avond vast.
Enkele mensen waren de middag voor de demonstratie naar de bouwlocatie geweest en zagen dat daar al voorbereidingen bezig waren: een graafmachine, en paaltjes in de grond. Schuin tegenover het toekomstig justitieel complex komt nieuwbouw voor de marechaussee, daar wordt al aan gewerkt.
Zie fotoverslag.
De gemeenteraad van Haarlemmermeer heeft de bouw van het nieuwe centrum mogelijk gemaakt met als excuus dat het onmenselijke Schiphol Oost moet worden vervangen door een onmenselijk Schiphol Noord West.
Allicht had de gemeente ook kunnen kiezen voor het sluiten van Schiphol Oost, én voor het niet wijzigen van het bestemmingsplan, maar doen alsof het ene door het andere móet worden vervangen was wel zoveel makkelijker..
Met de eerste acties (in november en afgelopen donderdag tegen de bouw van dit nieuwe detentie- en uitzetcentrum is een nieuwe campagne in wording: tegen de zoveelste nieuwe grensgevangenis in het rijtje Alphen aan den Rijn, Zaandam, Rotterdam-Aiport, Kamp Zeist, .... Schiphol...
Volgens dit artikel stond in november, toen Werkgroep Stop Deportaties met vier mensen twee spandoeken wilde ontrollen in de raadszaal, de wijziging van het bestemmingsplan niet op de agenda. Fout: het stond op de agenda als binnengekomen stuk maar geen van de raadsleden nam de moeite om het aan de orde te stellen. Direct daarop begon de kortdurende actie van het viertal van de 'radicale actiegroep', die uit elkaar werd getrokken nog voor een spandoek was ontrold. Nu wordt Werkgroep Stop Deportaties "geweerd".
Hoe vier mensen met een spandoek een rel kunnen veroorzaken, is ons een raadsel, maar we hebben zo het vermoeden dat die "rel" moest worden verzonnen om gebruikt geweld goed te praten. Maar dat niet alleen: "Om een nieuwe rel in de raadszaal te voorkomen en om represailles tegen individuele raadsleden tegen te gaan" zal de 'democratische' besluitvorming "achter gesloten deuren" plaatsvinden. Verdeel- en heerspolitiek, anders niet!
Om een nog gevaarlijker beeld te schetsen zou WSD volgens het Haarlems Dagblad nu ook tot de demonstratie van donderdag 4 februari as. hebben opgeroepen. Da's teveel eer, maar nu een andere groep tot een demonstratie tijdens deze besloten vergadering heeft opgeroepen, ondersteunt WSD deze van harte en zal ook van de partij zijn.
Stadhuis gemeente Haarlemmermeer, Raadhuisplein 1, Hoofddorp, 19 uur. Voorverzamelen 18.30 Station Hoofddorp.
De gemeenteraad van Haarlemmermeer beslist op donderdag 4 februari tijdens een besloten raadsvergadering over de wijziging van het bestemmingsplan, zodat het jusitieel complex kan worden gebouwd. Zie de agenda. Er is opgeroepen tot een lawaaidemonstratie. 19 uur bij het Stadhuis van Haarlemmermeer, Raadhuisplein 1, Hoofddorp. Voorverzamelen 18.30 Station Hoofddorp.
Om 19.00 uur is er een hoorzitting, gevolgd door de besloten raadsvergadering (de gemeenteraadsleden zouden bang zijn, wat een stemmingmakerij!). Om 22.15 zijn de stemmingen. In een raadsvoorstel opgesteld op 12 januari 2010 stellen B&W voor om de zienswijzen ongegrond te verklaren en in te stemmen met de wijziging. Dit voorstel wordt gedaan nog voor de indieners van zienswijzen hun zienswijze hebben kunnen toelichten!
20/01/10: Deal over grond: Dat noemen ze democratie
Officieel konden en kunnen er nog zienswijzen en bezwaarschriften worden ingediend tegen de wijziging van het bestemmingsplan in de gemeente Haarlemmermeer, dat de bouw van het nieuwe justitieel complex op Schiphol mogelijk moet maken, en de gemeenteraad heeft er nog niet over gesproken.
Uit alles blijkt echter dat inspraak, bezwaarschriften en al die dingen meer een wassen neus zijn. De opdracht is mogelijk al gegund aan één van de consortia en zo niet, dan is er al teveel geld uitgegeven om de bouw aan te besteden om er nu nog mee te stoppen. Dus waar lult de politiek nog over? Alles is al zo goed als in kannen en kruiken.
Deze week blijkt dat de gemeente al een 'anterieure overeenkomst' over de grond heeft gesloten met Schiphol real Estate BV. Dit blijkt uit een publicatie in de lokale echo. En dan durven ze te zeggen dat je drie minuten mag komen inspreken als je moeite hebt met de bouw van een nieuwe grensgevangenis...
13/01/10: "Strukton sluit poort voor lawaaiprotest"
Hinderlijk zo'n lawaaidemonstratie. Volgens Cobouw vandaag worden er tal van maatregelen getroffen in en rond het hoofdkantoor van de bajesbouwer, om te voorkomen dat het tot contact met demonstranten komt. Maatregelen als het afbakenen van het terrein met toegangsverboden zagen we eerder al bij Ballast Nedam en ISS. Paranoia? Helemaal niet! WSD kan alleen maar concluderen dat herrie maken zin heeft, al ben je met weinig!
08/01/10: Opnieuw informatie van OCA
Op Indymedia verscheen vandaag opnieuw een publicatie van 'Onderzoeks Collectief Asielextremisme'. Aan het artikel 'Achter de schermen van de ware asielextremisten' zijn twee pdf bestanden toegevoegd.
Dit zijn ze: 1. Planning van de bouw d.d. 15-5-09 en 2. Kaarten, bedrijven en kostenraming.
Volgens de planning die erbij zit, zou de bouw al vergevorderd moeten zijn. WSD zal de 'S-kromme' nog nader bekijken. OCA schrijft: "Volgens hun planning zou de oplevering eind maart moeten beginnen. Vooropleveringen van afdelingen zouden op dit moment moeten gebeuren."
Het andere bestand bevat ook bedrijven die contracten hebben met DC16. Daar zitten er alvast een aantal bij, die nog niet bekend waren!
05/01/10:
Bericht uit de bouwwereld: "PPS-gevangenissen doodgezwegen"
Het zit ze hoog in de bouwwereld. Hetzelfde geldt voor de overheidsdiensten en ministeries. Het zit ze zo hoog dat er verzet is tegen de bouw van nieuwe privaat aanbestede detentiecentra en gevangenissen dat Cobouw meldt: "PPS-gevangenissen doodgezwegen".
In het artikel beschrijft Cobouw vandaag de dreiging van de 'sloop van extra muren en hekken' en vraagt zich af of het stilhouden van opdrachten, gunningen en bouwprocessen wel een goede strategie is.
"In hoeverre buigt Justitie voor de druk van bedreigingen en kiest het hazenpad in een poging architecten en bouwers te beschermen? De opdrachtgever gaat extreem ver, is de constatering." en "Justitie vraagt begrip voor het feit dat de toenemende belangstelling uit ongewenste hoek de prioriteit krijgt boven uitwisseling van kennis en ervaringen over dbfmo-projecten."
En verspreekt of vergist Cobouw zich wanneer er staat: "Uitgerekend de site van de activisten tegen asielzoekers licht een tipje van de sluier op en onthult een document waaruit op te maken is dat het consortium - dat momenteel detentiecentrum Rotterdam uitvoert - ook de opdracht op Schiphol heeft binnengehaald. De marktpartijen die bij dat consortium zijn betrokken geven uiteraard geen commentaar. Een extra opdracht als pleister op de wonde." (Sic! activisten tegen asielzoekers??!)
Uit het door OCA gepubliceerde document bleek dat JCSchiphol, het zusje van DC16, één van de consortia (naast die van BAM) was, die in de running waren. Maar nu lijkt het er dus op dat de gunning inmiddels heeft plaatsgevonden. Cobouw schrijft namelijk in de inleiding ook: "Bij het justitieel centrum Schiphol is zelfs niet meer bekendgemaakt aan wie en wanneer het project is gegund.". Het is dus goed mogelijk dat Cobouw op haar beurt een tipje van de sluier heeft gelicht!
Werkgroep Stop Deportaties is er helemaal voor dat er meer openheid komt, dus juichen wij het initiatief van Cobouw in dat geval alleen maar toe!
Maarreh... "Een bizarre ervaring om te constateren dat alle deuren op slot gaan onder het mom van terrorisme." 'Terrorisme', Cobouw? Toch nog maar eens het woordenboek raadplegen! Lees hier het hele artikel in Cobouw (en hier een vorig artikel dat niet meer op Cobouw te lezen is zonder abonnement).
30/11/09:
Deelnemers consortium 'JCSchiphol' bekendgemaakt door 'OCA'!
Op Indymedia verscheen vandaag een bericht De ware asielextremisten onthuld van een actiegroep die zich OCA noemt, 'Onderzoeks Collectief Asielextremisme'. OCA schrijft: "De bedrijven en overheid houden geheim welke bedrijven zich hebben ingeschreven voor de PPS procedure. Het enige dat bekend is, is dat er twee consortia in de race zijn. Maar nu heeft het Onderzoeks Collectief Asielextremisme (OCA) informatie gevonden over één van de consortia, 'JCSchiphol', uit de eerste hand!"
Bijgevoegd is een PDF document dat we direct hebben gedownload. Dit document bevat "het definitieve programma zoals vastgesteld voor de workshop kennisuitwisseling DC16 - JCSchiphol". De workshop werd gehouden op 3 en 10 februari 2009. Het document bevat namen die we voor een deel al kennen van DC16. Het vermoeden dat architect Fokkema ook betrokken is bij Schiphol is juist, zo blijkt hier ook uit. Verder staan er een aantal bedrijven in waarvan de betrokkenheid nog niet bekend was.
Voor een deel blijkt het consortium JCSchiphol uit dezelfde bedrijven te bestaan als DC16, nl. Strukton, Ballast Nedam en EGM architecten, aangevuld met andere, nl. De Schreudergroep, Aiber Management (ook bij DC16), Mecanoo Architecten, en voor financiering de Fortis Bank. Verder worden een aantal bedrijven bekend die betrokken zijn bij de bouw van het detentiecentrum op Rotterdam Airport, en die we nog niet kenden, nl. Koning en Hartman, TGS Advies, en Croon Electrotechniek.
OCA, bedankt!
Ps. Werkgroep Stop Deportaties zoekt zelf ook verder. Mail ons als je tips hebt.
20/11/09: Eerste actie tegen nieuwbouw Schiphol; tijdens raadsvergadering Haarlemmermeer
Zes personen van de Werkgroep Stop Deportaties begaven zich
gistermiddag naar het raadhuis van de gemeente Haarlemmermeer in
Hoofddorp om te protesteren tegen de bestemmingsplanwijziging die de
bouw van een nieuw cellencomplex mogelijk maakt (zie ook het
persbericht op Indymedia).
Het betreffende stuk stond ver weg gestopt in
de agenda en zou alleen aan de orde komen wanneer raadsleden hierover
zouden willen spreken. Naar aanleiding van een eerdere oproep vanuit
Hoofddorp zelf bleken raadsleden ook gemaild te zijn door bezorgde burgers met het
verzoek dit punt niet zomaar te laten passeren.
Gistermiddag werden eerst enige tijd voor de deur van het raadhuis en
bij de nabijgelegen winkelstraat flyers uitgedeeld om inwoners van
Hoofddorp op de hoogte te stellen. Vier personen namen vervolgens
plaats in de raadszaal om de raadsvergadering bij te wonen. Nadat het
agendapunt waarbij het bestemmingsplan aan de orde gesteld zou kunnen
worden zonder inbreng van raadsleden was afgerond (ook de 'linkse'
partijen SP en GroenLinks blonken als altijd bij dit onderwerp uit in
oorverdovende stilte), sprongen de vier met spandoeken de zaal in in
een poging alsnog aandacht voor het punt te krijgen en hun kritiek
kwijt te kunnen.
Helaas bleek vier personen toch een beetje te weinig te zijn en wilden
bodes en griffiers van de raad (zonder uitzondering van het type forse
blanke man) graag de held uithangen om de heilige 'democratische
rechtsstaat' te beschermen. Met enige moeite en enig geweld werden de
vier de raadszaal uitgewerkt. Ze besloten daarop zelf te vertrekken en
het niet op de komst van de politie aan te laten komen, het punt was
zo goed als dat mogelijk was gemaakt. Al weer enige tijd aan de wandel
in Hoofddorp, werden de zes nog om identificatie gevraagd door
politie, waarna ze hun weg konden vervolgen.
De raadsleden in het gemeentehuis bleven geschokt achter: hoe kunnen
mensen in hemelsnaam het belang van mensenlevens boven het belang van
de ongestoorde voortgang van hun gezellige collegiale gebabbel
stellen?
EGM Architecten gaat verhuizen.
De beide kantoren worden einde 2009 samengevoegd tot één nieuw kantoor in Dordrecht.
Adres: Gebouw Rivierstaete, Wilgenbos 14-20, 3311 JX Dordrecht.
De adreswijziging is op de pagina Wie en waar is DC16 ook weergegeven.
Werkgroep Stop Deportaties feliciteert EGM met de huur van hun nieuwe vestiging van
bijna 5.000 m². Een bedrijf dat een kapitaal verdient aan het opsluiten van onschuldige mensen,
verdient uiteraard ook een kapitaal kantoor. Tot ziens op de nieuwe locatie!
22/10/09: Bericht uit de bouwwereld
Met in het verschiet een volgende lawaaidemo, namelijk op 5 november bij EGM architecten in Dordrecht en de bajesboot in Dordrecht, bereikte Werkgroep Stop Deportaties een bericht uit de bouwwereld.
Het artikel Bouw van detentiecentra hachelijke onderneming komt uit Cobouw. Bij het artikel is een foto (van Guido Benschop) van de bouw van het detentiecentrum op Rotterdam Airport. Je kunt eraan zien dat het gebouw inmiddels staat. Niet duidelijk is wanneer de foto is genomen.
Volgens Cobouw zal "de Rijks-gebouwendienst, opdrachtgever van de detentiecentra, steeds
meer moeite krijgen bouwers te interesseren voor detentieprojecten" en "Tijdens de nu lopende aanbestedingsprocedure van detentiecentrum Schiphol waagt niemand zich nog aan mededelingen over de vorderingen".
Volgens Cobouw heeft de AIVD een folder in de maak voor bedrijven. Een aantal tips die de AIVD reeds aan bedrijven betrokken bij bijv. dierproeven geeft, worden vast vermeld in het artikel van Cobouw. Enfin, lees zelf!
17/10/09: Reactie Werkgroep Stop Deportaties op AIVD rapport
Op maandag 12 oktober kwam de AIVD met een criminaliserend rapport over activisme tegen het asielbeleid. Eén van de groepen die met name werd genoemd was Werkgroep Stop Deportaties. De reactie van Werkgroep Stop Deportaties op het AIVD rapport staat hieronder. De reactie is integraal overgenomen op de website van de NOS.
Werkgroep Stop Deportaties herkent zich niet in de berichtgeving van de AIVD. We kunnen natuurlijk alleen voor onszelf spreken, maar WSD beperkt zich ten alle tijde tot openlijke en geweldloze acties. Voorheen waren dat vaak blokkades van detentie- en uitzetcentra, die weliswaar wetsovertredend zijn (volgens de overheid), maar verre blijven van de actievormen die door de AIVD als 'extremistisch' bestempeld worden.
Op het moment doen we al ruim een jaar lang alleen lawaaidemonstraties bij bedrijven die betrokken zijn bij de nieuwbouw van Detentiecentrum Zestienhoven, om ons ongenoegen over hun bijdrage aan het uitzettings- en opsluitingsbeleid duidelijk te maken, en bij detentiecentra, om de daar vastzittende mensen te steunen. Dit zijn volledig legale activiteiten. Met andere woorden: we richten ons wel op bedrijven, maar doen dat op een openlijke manier. Dat de AIVD dat als 'intimiderend' betiteld is pure stemmingmakerij.
De door de AIVD aangehaalde publicaties, zoals De Schandpaal, gebruiken we om informatie te krijgen over bij welke bedrijven we moeten staan. We zijn overigens niet betrokken geweest bij de
productie van dit bestand (waarin itt tot wat gesuggereerd wordt alleen bedrijven en instanties en geen personen genoemd worden) en zijn ook niet degene die dat voor het eerst gepubliceerd hebben. Wel hebben we het op onze website overgenomen omdat het waardevolle informatie voor onze activiteiten bevat.
Het vermelden van acties van anderen op onze website is ook puur informatief, we bieden graag een overzicht van alle acties die rond het thema 'Nieuwbouw van Detentiecentrum Zestienhoven' gevoerd worden, maar zijn alleen verantwoordelijk voor de inhoud van onze eigen acties. De connectie Werkgroep Stop Deportaties - 'extremistische' activiteiten is volledig speculatief. Het is volstrekte onzin dat vanuit WSD dergelijke activiteiten aangestuurd zouden worden. Wij doen wat we doen, openlijke directe acties, en daar staan we voor.
Dat de AIVD nu met zo'n rapport komt is volgens ons vooral bedoeld om activisme tegen het vreemdelingenbeleid te criminaliseren en overdreven als extremistisch te betitelen, om te pogen het zo de kop in te drukken. Het nieuwe detentiecentrum op Zestienhoven is de eerste gevangenis in Nederland die in privaat beheer komt en in die zin een prestigeproject en een voorbode voor komende projecten (bijvoorbeeld de nieuwbouw van een justitieel complex op Schiphol (met oa een detentiecentrum)). Het staat natuurlijk niet goed als bedrijven zich terug zouden trekken uit dergelijke voor de overheid belangrijke projecten.
Volgens ons kan de overheid zich beter zorgen maken over de slachtoffers van het door hen gevoerde vreemdelingenbeleid dan activisme hiertegen te criminaliseren.
Werkgroep Stop Deportaties
24/8/09: Anarchistische groep claimt brand op bouwterrein
Op Indymedia heeft 'The Anarchist Fire' laten weten verantwoordelijk te zijn voor een brand die een grote bouwkeet in de as heeft gelegd. Het is nog niet bekend of dit vertragingen in de bouw tot gevolg heeft. Tijdens de laatste lawaaidemo verhinderde de marechaussee dat demonstranten een kijkje richting bouwterrein namen. Toen de groep demonstranten, zo’n 12 mensen, de vertrekhal wilde inlopen, stelde de marechaussee zich pontificaal voor de ingang op.
24/8/09: Beantwoording door Aboutaleb van de vragen gesteld door SP en Groen Links
Het is alweer even geleden, maar Aboutaleb heeft ze beantwoord, de vragen van de SP en Groen Links over het detentie- en uitzetcentrum dat wordt gebouwd door het consortium DC16. Aboutaleb vind het allemaal maar onzin met die bezwaren, daar komt het op neer. Nu werden er al geen fundamentele vragen gesteld, dus fundamentele antwoorden zijn er ook niet. Maar toch, voor wie ze lezen wil: klik hier.
22/6/09: Lawaaidemo Smits van Burgst en DC Alphen: verzet in de bajes
De lawaaidemo bij het detentiecentrum Alphen aan den Rijn op vrijdag 19 juni jl. bracht achter de tralies veel teweeg.
Contact met mensen binnen, die vertelden dat een hele afdeling om half 5 zou weigeren terug de cel in te gaan, bracht de demonstranten ertoe voor een tweede keer die dag naar de bajes te gaan, ditmaal om de weigeraars te ondersteunen. De mensen binnen vertelden ook dat een week daarvoor een Irakese man zelfmoord had gepleegd, dat zijn celgenoot was vrijgelaten, en de hele afdeling er nog stuk van was.
Zie het verslag van de lawaaidemo, die begon bij DC16 ingenieursbureau Smits van Burgst.
Inmiddels weten we dat de weigering is gebroken door mensen in de isoleercel te gooien.
Justitie ontkent, zoals te doen gebruikelijk, alles. Dat kun je lezen in dit artikel in AD.
22/6/09: Twee consortia in de running voor bouw Justitieel Complex Schiphol
Terwijl de bouw van het Detentie- en Uitzetcentrum Rotterdam Airport door Consortrium DC16 inmiddels als eerste pps-project in de markt van vluchtelingenopsluiting in volle gang is, is het volgende bouwwerk in aantocht.
In 2008 werd de geplande nieuwbouw van een justitieel complex op Schiphol, met hier ook onder meer een detentie- en een uitzetcentrum, als pps-project in de aanbesteding gezet.
Dit project bevindt zich nu in de tenderfase, de fase waarin een aantal geselecteerde consortia, die blijkens hun initiële inschrijving aan de minimumvereisten voldoen, een voorstel indienen en beoordeeld worden. (Meer info hierover in een lezing van architect Fokkema van EGM architecten).
Werd bij het Detentiecentrum Rotterdam-Airport door de voor deze fase geselecteerde bedrijven hiervan nog juichend melding gemaakt op hun websites, nu blijft het angstwekkend stil. Blijkbaar heeft men gezien de te verwachten acties minder behoefte met dit soort projecten te pronken. Ook van de zijde van het ministerie van VROM dit keer geen persbericht over de voortgang.
Op het moment is slechts duidelijk dat er nog twee consortia in de race zijn. Betrokken bedrijven zijn blijkbaar in ieder geval het welbekende EGM Architecten en BAM (zie dit artikel in Cobouw)
EGM is als betrokkene bij het consortium DC16 geen nieuwkomer in de wereld van de private gevangenisbouw. BAM bouwde via haar werkmaatschappij Müller-Altvatter al mee aan een aantal private gevangenissen in Duitsland (zie dit persbericht, in het duits).
22/6/09: Kamervragen over publiek-private samenwerking in het
gevangeniswezen.
Gebaseerd onder andere op informatie gepubliceerd op deze website schreef Marriët van Bommel (Doorbraak) dit artikel. Het heeft aanleiding gevormd voor SP en PvdA om kamervragen te stellen. De kamervragen kun je hier lezen.
17/6/09: Leefbaar Rotterdam noemt vragen SP en Groen Links 'spijkers op laag water'
Niet verbazingwekkend, deze reactie op de ons inziens maar marginale vragen van SP en Groen Links, die is te lezen in dit artikel in de Echo, editie Rotterdam Noord. Toch melden we het even, vooral omdat fractievoorzitter Ronald Sorensen de verwachte geluidsoverlast als een prima drukmiddel ziet om mensen te dwingen om zich te laten deporteren. Marteling door vliegtuiglawaai, een goed idee! Citaat: "Zo'n detentiecentrum zien wij als zeer nuttig. De mensen die daar zitten moeten zo snel mogelijk worden uitgezet. Als dat gebeurt dan hebben ze ook zo min mogelijk geluidsoverlast."
26/5/09: SP en Groen Links van Rotterdam: "Nieuwe locatie uitzetcentrum totaal ongeschikt"
In Rotterdam beginnen meer mensen een beetje wakker te worden. Citaat uit het persbericht van SP en Groen Links Rotterdam:
"Het nieuw te bouwen uitzetcentrum zal op een afstand van 400 meter komen te staan van de start- en landingsbanen en 200 meter van de taxibaan. Zo'n 60 keer per dag is er sprake van een flinke geluidsbelasting.
De SP en GroenLinks willen van het college weten hoe het zou reageren als er reguliere woningbouw in het gebied zou worden gepland."
Intussen vordert de bouw gestaag, zo wordt waargenomen. Komt er een politieke kink in de kabel? Wij volgen de ontwikkelingen op de voet. Nog een citaatje uit het persbericht van de SP en Groen Links, dat je HIER kunt lezen:
“Als Aboutaleb het met ons eens is dat de locatie slecht is, dan moet hij alsnog om de tafel met zijn collega in de Tweede Kamer om naar een alternatieve oplossing te zoeken."
Natuurlijk zijn wij voor deze alternatieve oplossing: geen nieuw detentie- en uitzetcentrum, helemaal nergens, en sluiting van de huidige, maar een goed begin zou zijn als de bouw van deze alvast wordt stilgelegd ten gevolge van politieke ontwikkelingen.
31/3/09: Nieuwsbrief van start
Vanaf 1 april starten we met een nieuwsbrief. Daarop vind je aankondigingen, verslagen en al het andere nieuws dat betrekking heeft op (het verzet tegen) de nieuwbouw van het detentie- en uitzetcentrum Rotterdam Airport.
Wil je de nieuwsbrief ontvangen? Meld je aan o.v.v. 'Stuur mij de nieuwsbrief!'
31/3/09: "diep beschaamde Rotterdammers" hebben petitie online gezet
De eerder vermeldde open brief (op 11 maart aangeboden aan Aboutaleb, waarvan verslag in SBO magazine van maart/april 2009) van mensen uit Schiebroek is door hen online gezet. Mensen die willen tekenen kunnen dat nog doen tot de verwachte datum van indiening 01-05-2009. Mocht je willen tekenen: De opstellers van de petitie keren zich niet tegen het 'vreemdelingen'beleid op zich, noch tegen het bestaan van 'vreemdelingen'detentie. Daardoor hoef je je niet te laten weerhouden om te tekenen, maar laat het er niet bij. Sluit je aan bij onze campagne!
10/3/09: Open brief van "diep beschaamde Rotterdammers" aan Aboutaleb
In Rotterdam hebben de samenwerkende bewoners organisaties (SBO) van de deelgemeente Schiebroek, die altijd veel last hebben van vliegtuiglawaai van het vliegveld Rotterdam Airport, een open brief aan de kersverse burgervader Aboutaleb opgesteld. De brief wordt per mail verspreid en bewoners en organisaties wordt gevraagd of ze willen ondertekenen.
De brief is een protest tegen het nieuwe detentiecentrum. De SBO vindt namelijk dat het niet kan dat het detentiecentrum pal naast de vertrek- en landingsbanen komt. Tegen het vreemdelingenbeleid als zodanig, of vreemdelingendetentie als instituut, richt het bezwaar zich niet. Toch zou het wel aardig zijn als de SBO, die ook juridische stappen aankondigt, helpt om zand in de machine te strooien. Om de hele e-mail en brief te lezen, download hier het pdf dat we ervan hebben gemaakt. De brief is overigens al door aardig wat organisaties en individuen ondertekend.
Uit de open brief aan Aboutaleb, die woensdag 11 maart 2009 as. aan hem zal worden overhandigd:
"Toch is Rotterdam de stad die mensen zonder papieren blootstelt aan risico’s die Rotterdam voor zijn eigen eerzame burgers niet zou nemen. Aan veiligheidsrisico’s die, zoals de ramp bij Schiphol aantoont, niet denkbeeldig zijn. Of vrijwel voortdurend hard geluid, iets dat recentelijk nog officieel is aangemerkt als een vorm van marteling."
(...)
"Toon u een echte Rotterdammer en stel een daad. Verbied dat mensen op het grondgebied van uw stad anders behandeld worden dan hun medemensen en verbied alsnog de bouw van dit detentiecentrum op een oneigenlijke plaats."
STOP DC16!
